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最終！PING G440 MAXドライバーヘッドのみ 10.5度カバー・レンチ G440 K ドライバー│CLUB PING【PINGオフィシャルサイト】の詳細情報
PING G440MAX ドライバーヘッドのみ
ロフト角 10.5度
ヘッド・ヘッドカバー・レンチを付属します
通常使用に伴う線キズがソールにございますがクラウンはとてもキレイな状態です。
性能に影響はなく曲がらずよく飛びます。
「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す
PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。
フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。
新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
タングステンを使用したエアロダイナミクスデザインで高い打ち出し角と低スピンを実現。
ご覧いただきありがとうございます。
その他···ヘッドのみ
ロフト角 10.5度
ヘッド・ヘッドカバー・レンチを付属します
通常使用に伴う線キズがソールにございますがクラウンはとてもキレイな状態です。
性能に影響はなく曲がらずよく飛びます。
「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す
PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。
フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。
新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
タングステンを使用したエアロダイナミクスデザインで高い打ち出し角と低スピンを実現。
ご覧いただきありがとうございます。
その他···ヘッドのみ
| カテゴリー | スポーツ>ゴルフ>クラブ>メンズ>ドライバー |
| ブランド | PING |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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